Struttura metallica del tipo sovrapponibile, realizzata con telaio in tubolare metallico \u00f8 25 x1,5 mm curvato a freddo e saldato a filo continuo. Il telaio dello schienale \u00e8 sagomato in modo da contenere nel suo interno la spalliera in legno che risulta quasi a filo del tubolare. Tale sistema consente la protezione dei bordi dello schienale senza compromettere l’ergonomia. La seduta \u00e8 realizzata incassando il sedile tra il telaio posteriore ed anteriore, sfruttando l’appoggio nelle parti laterali ottenuto tramite sagomatura del tubolare metallico o con altri sistemi equivalenti. Il sedile risulta completamente inserito nel telaio. Tale lavorazione permette la protezione completa del sedile e dello schienale in legno al fine di evitare rotture o scheggiature per colpi accidentali derivanti da cadute che renderebbero la sedia inservibile sotto il profilo della sicurezza. Sotto la seduta \u00e8 saldata una traversa di sostegno e rinforzo del sedile, realizzata in tubolare di acciaio diam. mm. 18×1,5 di spessore. Lo schienale in legno \u00e8 fissato alla struttura metallica con 4 rivetti. Il sedile \u00e8 fissato alla struttura metallica con 2 rivetti al fine di evitare la fuoriuscita accidentale dall’incasso. Curvature a freddo, saldature a filo continuo. Verniciatura con polveri epossidiche di colore alluminio, previo trattamento di sgrassaggio e fosfatazione in galleria termica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Struttura metallica del tipo sovrapponibile, realizzata con telaio in tubolare metallico \u00f8 25 x1,5 mm curvato a freddo e saldato a filo continuo. Il telaio dello schienale \u00e8 sagomato in modo da contenere nel suo interno la spalliera in legno che risulta quasi a filo del tubolare. Tale sistema consente la protezione dei bordi dello schienale senza compromettere l’ergonomia. La seduta \u00e8 realizzata incassando il sedile tra il telaio posteriore ed anteriore, sfruttando l’appoggio nelle parti laterali ottenuto tramite sagomatura del tubolare metallico o con altri sistemi equivalenti. Il sedile risulta completamente inserito nel telaio. Tale lavorazione permette la protezione completa del sedile e dello schienale in legno al fine di evitare rotture o scheggiature per colpi accidentali derivanti da cadute che renderebbero la sedia inservibile sotto il profilo della sicurezza. Sotto la seduta \u00e8 saldata una traversa di sostegno e rinforzo del sedile, realizzata in tubolare di acciaio diam. mm. 18×1,5 di spessore. Lo schienale in legno \u00e8 fissato alla struttura metallica con 4 rivetti. Il sedile \u00e8 fissato alla struttura metallica con 2 rivetti al fine di evitare la fuoriuscita accidentale dall’incasso. Curvature a freddo, saldature a filo continuo. Verniciatura con polveri epossidiche di colore alluminio, previo trattamento di sgrassaggio e fosfatazione in galleria termica.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":16719,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_cat":[121],"product_tag":[118],"acf":[],"yoast_head":"\n